HOT ! ZPI アルカンセ XS レフトハンドル

普通の人がやらない(出来ない)ようなチューニングがしてあります。
シマノ　14ステラC3000　交換用スプール。
エクストラハイギヤなのにギヤのピッチが荒いので多少の唸りはあります。
グラップラーBB 151HG。
写真7枚目ピニオンギアの支える部分、寸法不良なのか仕様なのかわかりませんが、隙間があって全く支えになっていません。
ダイワ 14イグニス 2505H TYPE-R スピニングリール。
実測値でピニオンギア側がΦ4.83、ベアリング内径はΦ5です。
リブレ×スクイッドマニア　MADCROW ゴールドスカート　シマノ用。
加工屋なので旋盤で削り出しました。
SHIMANO STRADIC CI4+ C2500S スピニングリール。
外れてこないようにツバ部は内側にしています。
嶋田ハンドル アキュレート用 140mm AE100コルクハンドル。
他は・ハンドルメインシャフトに軸方向のガタがありましたのでシムを入れてガタが少なくなるように調整してあります。
シマノ ウルトラライト カーボングリップ(ノブ) TypeB。
薄肉のスプールやブレーキの設計が良いからか飛びは低弾道でとてもスムーズに伸びます。
ダイワ　ライトゲームic 150。
フライリール RST Berill 1。
- ブランド: ZPI- モデル: ALCANCE XS L- タイプ: ベイトリール- 色: ブラック- ハンドルタイプ: レフトハンドル-ギヤ比:8.1:1ご覧いただきありがとうございます。
機関は問題ありません。
ダイワ　シーライン900H。
21かルディア LT3000-CXH。
大きな傷は特に見当たらず、クラッチ部分に若干の変色があるくらいで綺麗な部類かと思います。
チューニングの内容です。
マンハッタンアクアブラック、インパクトピンク。
最終値下げ　25イプリミ LT2000S-XH。
メカニカル緩めてマグブレーキゼロにしてもスプール回転がスムーズではない感じで、ピニオンギヤの首振り→スプールシャフトとピニオンギヤ内面の接触？かと思われます。
写真8枚目組んである状態での隙間です。
SHIMANO 300XG LH ベイトリール。
極美品 シマノ 22ソアレBB500SPG BB追加 替えスプール&ケース付き。
ガタガタです。
写真9枚目ベアリング内側にPOM製のつば付きスリーブを作成して組み込んであります。
スコーピオンDC。
Daiwa 17 エメラルダスMX 2508PE-H-DH 美品。
作成したスリーブの肉厚は0.075mmくらいなので、普通の方がDIYで作るのは不可能と思います。
ピニオンギアがスムーズに摺動するように現物合わせしてあります。
リブレ×スクイッドマニア　MADCROW ウイング100。
ダイワ　レオブリッツ200j -l ジャンク。
※追記→この前ダイワのリールを分解整備していて気づいたのですが、ピニオンギヤを支えている構造が同じでした笑写真10枚目スリーブを組み込んである写真です。
クラッチの切れもスムーズ、保持がしっかりした事によりピニオンギア内径とスプールシャフトとの干渉も減って気持ちよく飛びます。
15個ジャンクリール　SHIMANO DAIWA などまとめ売り。
リブレ×スクイッドマニア　MADCROW ウイング98。
他のアルカンセも触りましたが同じようなガタがありました。
・一通りのオーバーホールはしました。
23レガリス、リブレフォルテ付き。
シマノ22 グラップラーBB 151HG。
付属品は箱と説明書となります。