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Z33 ニスモサスペンション G-attack S-tune nismoの詳細情報
z33用のニスモのパフォーマンスサスになります。
車を購入した時から着いていたので使用距離、年数等わかりません。
自分の元では4万km使用しました。
車高調装着の為交換となりましたが、交換まで抜け感も無しで問題無く使用できていました。
交換してくれたメカニックの方も「まだいけそう」とのことでしたが、リアのネジ上(？)が折れていたり、ブッシュも破けていますのでジャンクとしてお考え下さい。
街乗りメインの方や車検突破用にどうでしょう？純正比2cm車高が下がります。
v35スカイライン、M35ステージア、Y50フーガ等にも理論上はポンで装着できると思います。
。
ワークスベル ラフィックス2 ブラック。
【旧車カスタム】DATSUN × ABARTH ステアリング ハンドル／現状品。
MOMO モモタイプ 345mm ディープコーン ステアリング 60年記念モデル。
GHOST EXPOD First Edition フラット。
Sparco スパルコ ステアリングホイール R323。
グラント クラシック ブラック 34Φ ステアリング ホイール クラウンのボス付。
ワークスベル ショートボス 709S ダイハツ コペン l880k
車を購入した時から着いていたので使用距離、年数等わかりません。
自分の元では4万km使用しました。
車高調装着の為交換となりましたが、交換まで抜け感も無しで問題無く使用できていました。
交換してくれたメカニックの方も「まだいけそう」とのことでしたが、リアのネジ上(？)が折れていたり、ブッシュも破けていますのでジャンクとしてお考え下さい。
街乗りメインの方や車検突破用にどうでしょう？純正比2cm車高が下がります。
v35スカイライン、M35ステージア、Y50フーガ等にも理論上はポンで装着できると思います。
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