HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット

4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。
MOMO モモタイプ　345mm ディープコーン　ステアリング 60年記念モデル。
（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。
グラント クラシック ブラック 34Φ ステアリング ホイール　クラウンのボス付。
減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。
NARDI（ナルディ）ステアリング約330mm。
中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。
送料無料・即日発送 NARDI ナルディ クラシック 正規 ステアリング。
ノークレームでお願いします。
美品　momo ウッドステアリング　希少品　90年代 割れなし。
ご覧いただきありがとうございます。
【旧車カスタム】DATSUN × ABARTH ステアリング ハンドル／現状品。
２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。
減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。
GHOST EXPOD First Edition フラット。
Sparco スパルコ　ステアリングホイール　R323。
東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。
オイル漏れ等はありません。
ワークスベル　ショートボス　709S ダイハツ　コペン l880k。
personal ステアリング 革巻き 35Φ ホーンボタン付。
取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。
プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。
パーツ MOMO T-5 TREK R。
モトリタ Moto-Lita ステアリング ハンドル 本体。
現状渡しとなります。
その分値段は割り引いています。
T*e様 Nardi ステアリングホイール　ジムニー　ボスあり。
re雨宮　ステアリング。
コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。
かなり安くしています。
黒鰤さんの物！グラント　グランツ ステアリング フルセット。
ナルディ クラシック ウッド 36Φ。