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管理番号1243 東急 車輌側面種別板 サボ 急行の詳細情報
・知人から譲り受け、出品いたします。
概算寸法は縦150㎜×横600㎜（取付金具を含めると690㎜）×板厚4㎜です。
・40年程前の1980年代中頃までとの記憶ですが、東横線で実際に使用されていた代物です。
使用されていた車輌形式は不明ですが、表面裏面が急行と日比谷線直通表示ではなく、両面とも急行表示であることから、7000系ではなく、7200系に使用されていたとの推測です。
あくまでも私個人の推測ですので、誤っているかもしれません。
知人コメントより、東横線での使用は確かとのことでした。
・経年劣化はありますが、比較的美品との評価です。
・ただし細かな傷、汚れ、表面フィルムの小さな破れはあります。
拡大写真を掲載いたしました。
・当時この列車を利用された方、東急ファンの方、当時を懐かしまれては如何でしょうか。
・その他状態は写真にてご判断いただき、ご納得いただける方のご購入をお待ちしております。
#東京急行電鉄。
【鉄道サボ 行先板】（表）留萌−萌日明−深川（裏）深川−萌日明−留萌。
鉄道グッズ 駅開業時使用 ロープパーテーション。
電車 プレート。
第1弾 いまこそ輝け！北のキハ183系 記念入場券 10駅コンプリート セット。
【激レア品】広電宮島口駅 新駅供用開始記念 杓文字 発売日印付き。
小田急 さよなら９０００形 ヘッドマークシール。
【3万円より再々値下げしました:レプリカ】鉄道ナンバープレート。
硬券 白糠線最終日 白糠→上茶路・釧路乗車券。
鉄道 サボ くにさき 指定。
鉄道 サボ 日南 NICHINAN 指定席 列車。
回送板
概算寸法は縦150㎜×横600㎜（取付金具を含めると690㎜）×板厚4㎜です。
・40年程前の1980年代中頃までとの記憶ですが、東横線で実際に使用されていた代物です。
使用されていた車輌形式は不明ですが、表面裏面が急行と日比谷線直通表示ではなく、両面とも急行表示であることから、7000系ではなく、7200系に使用されていたとの推測です。
あくまでも私個人の推測ですので、誤っているかもしれません。
知人コメントより、東横線での使用は確かとのことでした。
・経年劣化はありますが、比較的美品との評価です。
・ただし細かな傷、汚れ、表面フィルムの小さな破れはあります。
拡大写真を掲載いたしました。
・当時この列車を利用された方、東急ファンの方、当時を懐かしまれては如何でしょうか。
・その他状態は写真にてご判断いただき、ご納得いただける方のご購入をお待ちしております。
#東京急行電鉄。
【鉄道サボ 行先板】（表）留萌−萌日明−深川（裏）深川−萌日明−留萌。
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第1弾 いまこそ輝け！北のキハ183系 記念入場券 10駅コンプリート セット。
【激レア品】広電宮島口駅 新駅供用開始記念 杓文字 発売日印付き。
小田急 さよなら９０００形 ヘッドマークシール。
【3万円より再々値下げしました:レプリカ】鉄道ナンバープレート。
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