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シン AF58 ズーマー ほぼ新品 キャブ最終年式ECUの詳細情報
お世話になっております。
ECUの寿命の平均がおよそ8年の使用で内部コンデンサーの焼損により訪れてしまう事を知り、走行304キロ時に保管に入ったほぼ新品コンディションのパーツです。
画像の通りになりますがボディ表面の印刷も褪色なく、端子部も清潔に保たれております。
新品価格は6万円にもなる高額パーツとなってしまいました。
何かご不明点ございましたらコメントよりお気軽にお尋ねくださいませ。
。
GSX 250E 400E ザリ流星 テール ランプ LED 流れる。
こちらはズーマーのキャブ最終年式となる2006年の車両から取り外して保管しておいたECUです。
ビンテージ ヘッドライト デュアル。
18LED シリーズY 宇宙一明るいバルブ 暗かったら返金します H11H816。
先日動作確認で一度取り付けましたが問題なく動作します。
CBR400F ヘッドライト ライトステー 角目 純正 CBX400F。
D.i 当時物 カワサキ Z1 Z2 純正 スタンレーウインカーレンズ。
今年のユーロ5適応不可による原付1種の法改正以降、HONDAの流通より外れ始めており、納入未定の部品な為随分希少性が高くなった部品でもあります。
ハーレーダビッドソン バイザーセット ロードキングポリス ライトウィンカー。
バハデザイン S2 Pro,Pair Driving | Combo LED。
まだまだ息の長い人気車両となりますのでズーマーの機能の中枢となるECUは可能であれば健全なものをストックされるのが望ましいかと思います。
GSX400Eゴキ GSX400F キジマタンデムバー 楕円。
アルファード ヴェルファイア20系 LED クリスタルアイ テールランプ。
それでは宜しくお願いいたします。
sr400 ヘッドライト ステーつき
ECUの寿命の平均がおよそ8年の使用で内部コンデンサーの焼損により訪れてしまう事を知り、走行304キロ時に保管に入ったほぼ新品コンディションのパーツです。
画像の通りになりますがボディ表面の印刷も褪色なく、端子部も清潔に保たれております。
新品価格は6万円にもなる高額パーツとなってしまいました。
何かご不明点ございましたらコメントよりお気軽にお尋ねくださいませ。
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GSX 250E 400E ザリ流星 テール ランプ LED 流れる。
こちらはズーマーのキャブ最終年式となる2006年の車両から取り外して保管しておいたECUです。
ビンテージ ヘッドライト デュアル。
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先日動作確認で一度取り付けましたが問題なく動作します。
CBR400F ヘッドライト ライトステー 角目 純正 CBX400F。
D.i 当時物 カワサキ Z1 Z2 純正 スタンレーウインカーレンズ。
今年のユーロ5適応不可による原付1種の法改正以降、HONDAの流通より外れ始めており、納入未定の部品な為随分希少性が高くなった部品でもあります。
ハーレーダビッドソン バイザーセット ロードキングポリス ライトウィンカー。
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まだまだ息の長い人気車両となりますのでズーマーの機能の中枢となるECUは可能であれば健全なものをストックされるのが望ましいかと思います。
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それでは宜しくお願いいたします。
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